2016年08月04日　08:40

スマートのラインナップにターボ車が登場

2台の「スマート・フォーツーカブリオターボリミテッド」と、プレゼンテーションを行ったメルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長。

「フォーツーカブリオターボリミテッド」。電動開閉式ソフトトップは、走行速度に関係なく開閉できる。

「フォーツーカブリオターボリミテッド」のインテリア。運転席側Aピラーの付け根に、コックピットクロックとレブカウンターが備わる。

メルセデス・ベンツ日本は2016年8月3日、コンパクトカー「スマート・フォーツー」「スマート・フォーフォー」のターボエンジン搭載モデル3車種を、日本に導入すると発表した。

■パワフルなスマートがそろって上陸

今回発表されたのは、オープントップモデルの限定車「スマート・フォーツーカブリオターボリミテッド」と、つや消しのボディーカラーを特徴とする限定車｢スマート・フォーツーターボマットリミテッド｣、4シーターモデル「スマート・フォーフォーターボ」の3車種。いずれも、日本市場では初となる共通のターボエンジンが搭載される。

このうちスマート・フォーツーカブリオターボリミテッドは同日に、スマート・フォーツーターボマットリミテッドは2016年10月ごろから、スマート・フォーフォーターボは2016年9月ごろから販売が始められる。

マイクロコンパクトカーのスマートは、1998年に初代がデビュー。全世界累計販売台数150万台以上を記録する人気モデルで、日本での累計販売台数は3万台を超える。

メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は発表会の席上、「スマートは、メルセデスの最新テクノロジーを惜しみなく投入して生まれたコンパクトモデルで、（3世代目となる現行モデルは）発表以来すでに3400台を販売している。他メーカーからの乗り換えは、実に6割以上。多くの新しいお客さまに受け入れられている」と語り、販売に自信を見せた。

新型ターボエンジンは、排気量0.9リッターの直列3気筒エンジンにターボチャージャーを搭載することで、最高出力90ps（66kW）、最大トルク13.8kgm（135Nm）を発生。既存の自然吸気エンジンに比べ、最高出力が19ps（14kW）、最大トルクは4.5kgm（44Nm）向上している。環境性能については、低排出ガス車認定（平成17年基準）の4つ星（75％低減レベル）を獲得。JC08モードの燃費値は、スマート・フォーツーターボマットリミテッドの場合で23.1km/リッターを記録する。

3台とも、インテリアには本革シートを装着。ターボモデルならではの装備としてコックピットクロックやレブカウンターが与えられるなど、特別感のある仕上がりとなっている。

各モデルの価格とボディーカラーは、以下の通り。

・フォーツーカブリオターボリミテッド：248万円ラリーレッド＜ブラック＞、イエロー＜ブラック＞、クリスタルホワイト＜レッド＞、ディープブラック＜レッド＞（＜＞内はソフトトップカラー。各色限定50台）

・フォーツーターボマットリミテッド：241万円ムーンホワイトマット、チタニアグレーマット（各色限定40台）

・フォーフォーターボ：256万円ミッドナイトブルー×ホワイト、ラバオレンジ×ブラック、サファイアレッド×ブラックほか（計8色）

（webCG）